q345b無縫管強(qiáng)勢板材疲弱 短期內(nèi)長強(qiáng)板弱局面難改
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近日,上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,建筑鋼材市場、板材市場行情分化凸顯,預(yù)計“長強(qiáng)板弱”的局面短期內(nèi)難以改變,建議鋼貿(mào)商調(diào)整經(jīng)營策略和營銷模式。
建筑鋼材市場迎來上漲行情
“這些天,螺紋鋼、線材等建筑鋼材出現(xiàn)一波上漲行情。6月12日,上海市場的螺紋鋼、線材、盤螺價格普遍上漲30元/噸~50元/噸,市場交易較為活躍!比螒c平說。
建筑鋼材市場行情轉(zhuǎn)好,價格回升,主要有以下幾個方面的原因:
一是逆周期調(diào)節(jié)力度加大。近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好地方政府專項債券發(fā)行及項目配套融資工作的通知》,明確專項債券可用作部分重大項目資本金,成為鐵路、高速公路、城市軌道等重大項目的新融資渠道。
二是重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工。近日,安徽省、湖南省等地公布了一批重大投資項目,涉及鐵路、高端裝備制造等領(lǐng)域,投資總規(guī)模超過萬億元。這批基建工程的開工建設(shè),將拉動建筑鋼材市場需求,支撐鋼價止跌反彈。
三是房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)回暖跡象。近以來,二、三線城市的房地產(chǎn)市場交易逐漸活躍,房地產(chǎn)開發(fā)投資增多。進(jìn)入第二季度,地方政府加快了土地出讓速度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至5月20日,受監(jiān)測的50大中城市今年以來累計出讓土地1.37萬億元,同比上漲9.3%。由此可見,房地產(chǎn)行業(yè)對建筑鋼材的需求強(qiáng)度并未減弱,而且有所增強(qiáng)。
板材市場表現(xiàn)依然疲軟
與螺紋鋼、線材等長材市場行情不同,冷熱軋板、中厚板等板材市場表現(xiàn)依然疲軟。時下,螺紋鋼價格仍高于熱軋卷價格。6月12日,上海市場上的Φ16毫米~Φ20毫米螺紋鋼(Ⅲ級)價格為4010元/噸,5.5毫米熱軋卷價格為3830元/噸,螺紋鋼價格高于熱軋卷價格180元/噸,20毫米普板價格為3980元/噸,也低于螺紋鋼價格30元/噸。
板材市場表現(xiàn)疲軟,沒有起色,主要有以下幾個方面的原因:
一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)產(chǎn)銷不景氣。據(jù)國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.4%,環(huán)比回落0.7個百分點(diǎn),重回榮枯線下方,創(chuàng)近3個月以來的新低。
此外,汽車銷量繼續(xù)下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月份汽車銷量達(dá)191萬輛,同比下降16.4%。其中,乘用車銷量達(dá)156萬輛,同比下降17.4%;重卡市場共銷售各類車型10.9萬輛,同比下降4%。
二是板材市場供給過剩,銷售壓力加大。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月份全國20個城市的5大類品種鋼材社會庫存中,中厚板庫存為109萬噸,環(huán)比增加7萬噸。目前,q345b鋼管鋼廠板材產(chǎn)量依然保持高位,加之今年限產(chǎn)不達(dá)預(yù)期,預(yù)計后市行情難以反彈。
三是宏觀出口形勢嚴(yán)峻。隨著中美貿(mào)易摩擦升級,通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路船舶及其它設(shè)備運(yùn)輸制造業(yè)、電器機(jī)械器材制造業(yè)等與出口直接相關(guān)的行業(yè),其產(chǎn)品出口量減少,板材需求也相應(yīng)減少,從而波及國內(nèi)板材市場行情,遏制板材需求的釋放。
日前,一批大型鋼企出臺7月份鋼材出廠價格政策。其中,熱軋卷出廠價格平均下調(diào)100元/噸,表明鋼企對板材后市行情并不看好,“長強(qiáng)板弱”態(tài)勢還將延續(xù)。
鋼貿(mào)商如何應(yīng)對市場變化
在建筑鋼材市場、板材市場行情分化,“長強(qiáng)板弱”的市場環(huán)境下,16mn鋼管鋼貿(mào)商應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對市場環(huán)境變化?對此,任慶平提出以下幾點(diǎn)建議:
一是挺進(jìn)終端,盡可能規(guī)避風(fēng)險。時下,中厚板的出廠價格高于現(xiàn)貨市場銷售價格150元/噸~200元/噸,貿(mào)易商面臨經(jīng)營虧損。在這種狀況下,鋼貿(mào)商應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置和優(yōu)化庫存,少備庫存,從大量囤貨轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱栌嗀,少做二級市場分銷業(yè)務(wù),要注重終端用戶,以承接工程項目為主,開拓終端市場,大限度地規(guī)避市場風(fēng)險。
二是在營銷模式上,采取“兩頭鎖價”的方式。鋼貿(mào)商可以預(yù)先與鋼廠、終端用戶分別鎖定價格,以保障企業(yè)利潤。如果鋼廠不愿意,那么鋼貿(mào)商至少要與終端用戶鎖定價格,以規(guī)避價格“倒掛”(商品的購進(jìn)價格高于銷售價格)帶來的市場風(fēng)險。
此外,經(jīng)營板材的貿(mào)易商,應(yīng)當(dāng)由普板向高端板材銷售轉(zhuǎn)型,利用期貨抵御和對沖風(fēng)險。而經(jīng)營螺紋鋼、線材等建筑鋼材的貿(mào)易商,任慶平建議其適當(dāng)備庫,保持一定庫存量,這樣做可以在價格上漲時盈利。
任慶平強(qiáng)調(diào),正是因為建筑鋼材市場和板材市場出現(xiàn)分化,“長強(qiáng)板弱”局面持續(xù),所以鋼貿(mào)商針對不同市場不能采取同一種經(jīng)營策略和營銷模式,而要根據(jù)不同的鋼材品種、不同的市場環(huán)境、不同的價格風(fēng)險,采取不同的經(jīng)營策略和營銷模式,以變應(yīng)變,順勢而為。
建筑鋼材市場迎來上漲行情
“這些天,螺紋鋼、線材等建筑鋼材出現(xiàn)一波上漲行情。6月12日,上海市場的螺紋鋼、線材、盤螺價格普遍上漲30元/噸~50元/噸,市場交易較為活躍!比螒c平說。
建筑鋼材市場行情轉(zhuǎn)好,價格回升,主要有以下幾個方面的原因:
一是逆周期調(diào)節(jié)力度加大。近日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好地方政府專項債券發(fā)行及項目配套融資工作的通知》,明確專項債券可用作部分重大項目資本金,成為鐵路、高速公路、城市軌道等重大項目的新融資渠道。
二是重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工。近日,安徽省、湖南省等地公布了一批重大投資項目,涉及鐵路、高端裝備制造等領(lǐng)域,投資總規(guī)模超過萬億元。這批基建工程的開工建設(shè),將拉動建筑鋼材市場需求,支撐鋼價止跌反彈。
三是房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)回暖跡象。近以來,二、三線城市的房地產(chǎn)市場交易逐漸活躍,房地產(chǎn)開發(fā)投資增多。進(jìn)入第二季度,地方政府加快了土地出讓速度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至5月20日,受監(jiān)測的50大中城市今年以來累計出讓土地1.37萬億元,同比上漲9.3%。由此可見,房地產(chǎn)行業(yè)對建筑鋼材的需求強(qiáng)度并未減弱,而且有所增強(qiáng)。
板材市場表現(xiàn)依然疲軟
與螺紋鋼、線材等長材市場行情不同,冷熱軋板、中厚板等板材市場表現(xiàn)依然疲軟。時下,螺紋鋼價格仍高于熱軋卷價格。6月12日,上海市場上的Φ16毫米~Φ20毫米螺紋鋼(Ⅲ級)價格為4010元/噸,5.5毫米熱軋卷價格為3830元/噸,螺紋鋼價格高于熱軋卷價格180元/噸,20毫米普板價格為3980元/噸,也低于螺紋鋼價格30元/噸。
板材市場表現(xiàn)疲軟,沒有起色,主要有以下幾個方面的原因:
一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)產(chǎn)銷不景氣。據(jù)國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.4%,環(huán)比回落0.7個百分點(diǎn),重回榮枯線下方,創(chuàng)近3個月以來的新低。
此外,汽車銷量繼續(xù)下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月份汽車銷量達(dá)191萬輛,同比下降16.4%。其中,乘用車銷量達(dá)156萬輛,同比下降17.4%;重卡市場共銷售各類車型10.9萬輛,同比下降4%。
二是板材市場供給過剩,銷售壓力加大。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月份全國20個城市的5大類品種鋼材社會庫存中,中厚板庫存為109萬噸,環(huán)比增加7萬噸。目前,q345b鋼管鋼廠板材產(chǎn)量依然保持高位,加之今年限產(chǎn)不達(dá)預(yù)期,預(yù)計后市行情難以反彈。
三是宏觀出口形勢嚴(yán)峻。隨著中美貿(mào)易摩擦升級,通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路船舶及其它設(shè)備運(yùn)輸制造業(yè)、電器機(jī)械器材制造業(yè)等與出口直接相關(guān)的行業(yè),其產(chǎn)品出口量減少,板材需求也相應(yīng)減少,從而波及國內(nèi)板材市場行情,遏制板材需求的釋放。
日前,一批大型鋼企出臺7月份鋼材出廠價格政策。其中,熱軋卷出廠價格平均下調(diào)100元/噸,表明鋼企對板材后市行情并不看好,“長強(qiáng)板弱”態(tài)勢還將延續(xù)。
鋼貿(mào)商如何應(yīng)對市場變化
在建筑鋼材市場、板材市場行情分化,“長強(qiáng)板弱”的市場環(huán)境下,16mn鋼管鋼貿(mào)商應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對市場環(huán)境變化?對此,任慶平提出以下幾點(diǎn)建議:
一是挺進(jìn)終端,盡可能規(guī)避風(fēng)險。時下,中厚板的出廠價格高于現(xiàn)貨市場銷售價格150元/噸~200元/噸,貿(mào)易商面臨經(jīng)營虧損。在這種狀況下,鋼貿(mào)商應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置和優(yōu)化庫存,少備庫存,從大量囤貨轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱栌嗀,少做二級市場分銷業(yè)務(wù),要注重終端用戶,以承接工程項目為主,開拓終端市場,大限度地規(guī)避市場風(fēng)險。
二是在營銷模式上,采取“兩頭鎖價”的方式。鋼貿(mào)商可以預(yù)先與鋼廠、終端用戶分別鎖定價格,以保障企業(yè)利潤。如果鋼廠不愿意,那么鋼貿(mào)商至少要與終端用戶鎖定價格,以規(guī)避價格“倒掛”(商品的購進(jìn)價格高于銷售價格)帶來的市場風(fēng)險。
此外,經(jīng)營板材的貿(mào)易商,應(yīng)當(dāng)由普板向高端板材銷售轉(zhuǎn)型,利用期貨抵御和對沖風(fēng)險。而經(jīng)營螺紋鋼、線材等建筑鋼材的貿(mào)易商,任慶平建議其適當(dāng)備庫,保持一定庫存量,這樣做可以在價格上漲時盈利。
任慶平強(qiáng)調(diào),正是因為建筑鋼材市場和板材市場出現(xiàn)分化,“長強(qiáng)板弱”局面持續(xù),所以鋼貿(mào)商針對不同市場不能采取同一種經(jīng)營策略和營銷模式,而要根據(jù)不同的鋼材品種、不同的市場環(huán)境、不同的價格風(fēng)險,采取不同的經(jīng)營策略和營銷模式,以變應(yīng)變,順勢而為。