16mn無(wú)縫鋼管得罪了分析師 特斯拉大跌7.5%  特斯拉(284.45,-16.70,-5.55%)盤(pán)中一度下跌7.5%，成交放量。盡管該公司公布的季度虧損額以及銷售額均好于預(yù)期，但在分析師會(huì)議結(jié)束后不久，該股開(kāi)始跳水。
    特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在分析師會(huì)議表現(xiàn)傲慢，讓金主們十分不快。
    特斯拉股價(jià)今年迄今已累計(jì)下跌11%。
    “這是本人從業(yè)20年來(lái)經(jīng)歷過(guò)的不尋常的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)。q345b無(wú)縫管”在特斯拉奇葩的分析師電話財(cái)報(bào)會(huì)議后短短幾小時(shí)，摩根士丹利(51.08,-0.62,-1.20%)分析師迅速發(fā)研報(bào)狂批。
    為何這么說(shuō)？此前，當(dāng)Berstein分析師ToniSacconaghi提問(wèn)的時(shí)候，他的問(wèn)題竟然被馬斯克當(dāng)場(chǎng)切斷了，還評(píng)價(jià)問(wèn)題太沒(méi)勁，所以拒絕回答。緊接著下一個(gè)分析師的問(wèn)題也被馬斯克評(píng)為“無(wú)聊”q345b無(wú)縫管，也沒(méi)有回答……更令人震驚的是，馬斯克把整條分析師的電話接入都給切斷了，轉(zhuǎn)頭去回答散戶問(wèn)題去了。
    摩根士丹利分析師認(rèn)為，雖然電話會(huì)上分析師的問(wèn)題可能本身確實(shí)很枯燥“無(wú)聊”，但這種問(wèn)題對(duì)于一家使用極高杠桿、且極其燒錢(qián)的企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
    有人好奇馬斯克所謂的“無(wú)聊”問(wèn)題究竟是什么。q345b鋼管對(duì)于馬斯克挺無(wú)聊的問(wèn)題對(duì)投資人卻很重要。
    分析師到底問(wèn)了什么？
    摩根士丹利分析師AdamJonas問(wèn)道：“你之前說(shuō)特斯拉沒(méi)有籌集更多資金的需要，q345b鋼管但很多參加這場(chǎng)電話會(huì)議的投資者會(huì)說(shuō)，特斯拉好還是增加更多資金。所以，我的第一個(gè)問(wèn)題是……”
    悲催的是，AdamJonas話還沒(méi)說(shuō)完，馬斯克直接打斷了他“我不同意”。
    Berstein分析師ToniSacconaghi想知道，特斯拉計(jì)劃今年將資本支出降到30億美元以下，低于去年的34億美元，將對(duì)Model3的產(chǎn)量和電池來(lái)說(shuō)意味著什么。首席財(cái)務(wù)官DeepakAhuja對(duì)此作出了回答。隨后，Sacconaghi進(jìn)一步追問(wèn)資本要求的詳細(xì)分配計(jì)劃，但突然間，信號(hào)被切斷了，然后就飄來(lái)馬斯克的聲音：“不好意思，這問(wèn)題太沒(méi)勁了(notcool)。下一個(gè)問(wèn)題是啥？”
    接下來(lái)發(fā)問(wèn)的是RBCCapitalMarkets分析師JosephSpak。他問(wèn)到了預(yù)定的Model3的問(wèn)題，他想請(qǐng)馬斯克給出一些可以用來(lái)衡量車輛預(yù)定情況的標(biāo)準(zhǔn)。比如，那些預(yù)定的Model3究竟有多少已經(jīng)進(jìn)入了可選配置階段。
    話音剛落，馬斯克迅速表達(dá)了他的不屑一顧：“我們要去回答YouTube上的問(wèn)題了。你們這些問(wèn)題實(shí)在太無(wú)聊，干脆弄死我算了�！�