大眾集團(tuán)豪擲500億歐元采購(gòu) q345b無縫鋼管, 16mn無縫鋼管在發(fā)布會(huì)上，穆倫表示，“RoadmapE”是大眾汽車集團(tuán)于2017年啟動(dòng)的行業(yè)內(nèi)全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略，到2025年，大眾將投入200億歐元發(fā)展新能源汽車。在RoadmapE戰(zhàn)略推進(jìn)過程中，改造升級(jí)后的德國(guó)薩克森州的大眾Zwickau工廠將成為數(shù)字移動(dòng)中心港(e-mobilityhub)，建成基于MEB平臺(tái)設(shè)計(jì)制造的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，為全面生產(chǎn)純電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。同時(shí)，大眾I.D家族車型將在2019年于Zwickau工廠生產(chǎn)線下線，同時(shí)Zwickau工廠也在推進(jìn)其他品牌的MEB車型生產(chǎn)落地。據(jù)悉，保時(shí)捷在Zuffenhausen的主要工廠也將在2019年進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代。據(jù)大眾集團(tuán)內(nèi)部人士透露，大眾江淮電動(dòng)車產(chǎn)品既區(qū)別于大眾MEB體系也區(qū)別于江淮本身研發(fā)體系。
    對(duì)于電池技術(shù)問題，大眾集團(tuán)內(nèi)所有電池和模塊的研發(fā)、采購(gòu)及質(zhì)保集中在薩爾茨吉特(Salzgitter)“卓越中心”進(jìn)行。大眾集團(tuán)認(rèn)為，對(duì)于電池技術(shù)，大眾集團(tuán)認(rèn)為掌握電動(dòng)汽車電池的研發(fā)能力尤為關(guān)鍵，但并不代表大眾集團(tuán)將一定需要大規(guī)模生產(chǎn)電池。此外，到2025年，大眾汽車集團(tuán)每年電動(dòng)汽車車隊(duì)運(yùn)營(yíng)需要超過150千兆瓦時(shí)的鋰電池容量。