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q345c無(wú)縫管稱明德重工7艘化學(xué)品船合同生效 訂單達(dá)14艘領(lǐng)先同行


發(fā)布者:Q345B無(wú)縫鋼管|Q345B無(wú)縫管|Q345B鋼管

q345c無(wú)縫管稱明德重工7艘化學(xué)品船合同生效 訂單達(dá)14艘領(lǐng)先同行

復(fù)合鋼鋼板(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量,有些容器及結(jié)構(gòu)件采用復(fù)合鋼鋼板制造。復(fù)合鋼鋼板即是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼作基體(基層),在其表面可不銹耐酸、耐熱鋼作表層(復(fù)層)的雙金屬板材。
(1)主要用途
主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質(zhì)等的結(jié)構(gòu)件和容器。
8月中旬,南通明德重工有限公司與歐洲船東簽訂的7艘24600噸雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同生效。

  此批雙相不銹鋼化學(xué)品船系明德重工自主研發(fā)的新產(chǎn)品,全長(zhǎng)174.3米,寬26.8 米,設(shè)計(jì)吃水9.40米,設(shè)計(jì)航速14節(jié),共有24個(gè)貨油艙室,每個(gè)艙室擁有獨(dú)立的貨油操作系統(tǒng),可同時(shí)裝載24種不同的液貨,并能夠滿足6種不同貨物的同時(shí)裝卸,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和操縱性。

  世界上大部分運(yùn)營(yíng)這種船型的船東都傾向在日本和歐洲等技術(shù)先進(jìn)的船廠進(jìn)行建造。近年來(lái),明德重工瞄準(zhǔn)高端客戶、高端船型,以技術(shù)和質(zhì)量在行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)上立足,受到國(guó)際船東青睞。

  今年1月,明德重工已成功交付其首艘亞洲大的3萬(wàn)噸不銹鋼化學(xué)品船,其第二艘姊妹船即將進(jìn)行海試,不日也將交付。目前,企業(yè)在手不銹鋼化學(xué)品船訂單達(dá)14艘,在全球同行中名列前茅。

復(fù)層材質(zhì)的牌號(hào)、化學(xué)成分與力學(xué)性能
復(fù)層材質(zhì)的牌號(hào):0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12Mo2、00Cr17Ni14Mo2、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、0Cr18Ni11Nb(以上為奧氏體型)、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13(以上為馬氏體型)。其化學(xué)成分符合GB4237(不銹鋼熱軋鋼板)的規(guī)定(參閱上節(jié))


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